PROCESO DE DISEÑO

Diez semanas para cambiar cómo decidís, no solamente lo qué decidís

Cuatro fines de semana de dos jornadas —dieciséis sesiones, cuarenta y ocho horas— con trabajo de campo y un piloto real de cinco semanas entre medias. El grupo motor termina facilitando sin nosotros.

Desde 5.400 € + desplazamiento · Kit y acreditación incluidos

Duración

10 semanas

Trabajo

48 h · 16 sesiones

Piloto real

5 semanas

Desde

5.400 €
El problema

Por qué se compra esto

Hay un punto en el que el conflicto ya no es sobre una decisión concreta, sino sobre cómo se decide: quién tiene voz, qué se hace con lo acordado y qué pasa cuando alguien no cumple. Cambiar eso no se hace en una jornada. Se diseña, se prueba en real y se revisa.

«O cambiamos cómo funcionamos o esto se rompe.»

Lo que dice quien nos escribe

Qué incluye

6 piezas dentro de Proceso de Diseño

Fin de semana 1 · comprender

Mapa de decisión, historia del colectivo y trabajo de campo con socios y voluntariado.

Fin de semana 2 · definir y idear

Del diagnóstico al reto, y del reto a opciones reales de rediseño.

Piloto de cinco semanas

Las reglas nuevas se prueban en la vida real del colectivo, con datos y bitácora.

Fin de semana 3 · revisar el piloto

Qué aguantó, qué no y por qué. Se ajusta lo que falló, sin buscar culpables.

Fin de semana 4 · protocolo

Se escribe el protocolo de decisión propio y se acredita al grupo motor.

Grupo motor facilitando

Cinco o seis personas de dentro que aprenden a llevar el circuito y lo demuestran.

Cómo funciona

Paso a paso

Semana 0

Dossier y encuadre

Propuesta escrita, tramo de precio y compromiso de agenda de las diez semanas.

Semanas 1-2

Comprender y definir

Dos fines de semana con trabajo de campo entre ellos.

Semanas 3-7

Piloto real

El colectivo funciona con las reglas nuevas. Nosotros, en seguimiento, no en la sala.

Semanas 8-9

Revisar y consolidar

Tercer fin de semana: se corrige lo que el piloto ha desmentido.

Semana 10

Protocolo y graduación

Cuarto fin de semana: protocolo escrito, muro montado y grupo motor acreditado.

Qué os lleváis

Lo que queda cuando terminamos

La solución al reto

El acuerdo de fondo que os trajo aquí, prototipado, probado en real y ajustado.

Vuestro protocolo de decisión

Escrito por vosotros: quién decide qué, con qué plazo y cómo se revisa. Compatible con vuestros estatutos.

Un grupo motor acreditado

Personas de dentro capaces de facilitar el circuito cuando nosotros ya no estemos.

Para quién

Para quién sí y para quién no

Encaja si

No encaja si

Precio

Tabla pública por tramos

Tramo A · hasta 15 personas activas

5.400 €

Tramo B · de 15 a 40

7.800 €

Tramo C · más de 40

10.500 €

Más desplazamiento. Kit Acuerdos Vivos y acreditación del grupo motor incluidos. Fraccionable en los meses del proceso; la tabla es pública para poder defenderla en asamblea.

1

Pedís el dossier

Documento con el recorrido completo de las diez semanas y el presupuesto por tramos.

2

Llamada de una hora

Comprobamos juntos si vuestro problema es de fondo o se resuelve con algo más corto.

3

Encaje de calendario

Fijamos los cuatro fines de semana y las cinco semanas de piloto antes de firmar.

Caso real

Un colectivo que pasó por aquí

01

El conflicto

Qué estaba pasando y desde cuándo.

02

La regla vieja

Cómo decidían antes y por qué fallaba.

03

La regla nueva

Qué acordaron, con indicador y fecha.

04

Seis meses después

Qué se sostuvo y qué se retiró.

PENDIENTE DE CONTENIDO — sustituir por un caso real documentado en cuanto exista. Es la sección que más convierte: no publicar la página sin ella más de un par de meses.

Antes de contratar

Haced el Autodiagnóstico. Es gratis y son quince minutos.

Veinte afirmaciones para saber qué regla está fallando. Si después de rellenarlo sigue teniendo sentido contratar, hablamos con el diagnóstico ya hecho.

Preguntas

Lo que nos preguntáis siempre

¿Se puede fraccionar el pago?

Sí, en los meses que dura el proceso. La tabla de precios es la misma para todos y se puede enseñar en asamblea.

¿Qué pasa si el piloto sale mal?

Es información, no fracaso: el tercer fin de semana existe para rediseñar la regla que no aguantó. Un piloto que sale perfecto suele significar que no se cambió nada importante.

¿Tienen que ser siempre las mismas personas?

El grupo motor sí, sin excepciones. Al resto del colectivo se le convoca en momentos concretos y participa en el trabajo de campo.

¿Y nuestros estatutos?

El protocolo se escribe para convivir con ellos. Si en algún punto choca, lo señalamos y os dejamos la propuesta de modificación redactada para la asamblea.

El siguiente paso

Diez semanas y ya no dependéis de nadie

Salís con la solución al reto, con un protocolo escrito por vosotros y con gente de dentro capaz de sostenerlo.

Desde 5.400 € · dos procesos por trimestre como máximo

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